2024-11-12
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານຍົນໄປສູ່ການສະຫລາດ, ການໄຟຟ້າແລະການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ.PCBກະດານບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຈໍາເປັນແລະຫນ້າທີ່ສົ່ງສັນຍານສໍາລັບລົດໃຫຍ່, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີນະວັດກໍາ. ຕໍ່ໄປນີ້ຈະຄົ້ນຫາບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນະວັດຕະກໍາຂອງ PCBs ໃນເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນແລະລາຍລະອຽດວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຂັບລົດຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນ.
1. Advanced Driver Assistance System (ADAS)
ADAS ເປັນໜຶ່ງໃນເທັກໂນໂລຢີຫຼັກເພື່ອຮັບຮູ້ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງລວມເອົາເຊັນເຊີ ແລະ ກ້ອງທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອຕິດຕາມສະພາບແວດລ້ອມຮອບລົດໃນເວລາຈິງ. ກະດານ PCB ຖືກໃຊ້ໃນລະບົບນີ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ ແລະປະມວນຜົນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີເພື່ອຮັບຮູ້ຟັງຊັນຕ່າງໆ. ເຊັ່ນ: ການເຕືອນໄພການປະທະກັນ, ການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຮັກສາເສັ້ນທາງ.
2. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ (BMS) ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV)
ລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີ (BMS) ຂອງ EV ແມ່ນກຸນແຈເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີຣີ, ຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີ. PCB ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ BMS ເພື່ອຕິດຕາມແຮງດັນ, ປະຈຸບັນແລະອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະຄວບຄຸມຂະບວນການສາກໄຟແລະການປ່ອຍແບດເຕີລີ່ໂດຍຜ່ານສູດການຄິດໄລ່ທີ່ຊັບຊ້ອນ.
3. ລະບົບ infotainment ໃນຍານພາຫະນະ
ລະບົບ infotainment ຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍແລະສະລັບສັບຊ້ອນ, ປະສົມປະສານການນໍາທາງ, ສຽງ, ຫຼິ້ນວິດີໂອ, ການເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດ, ແລະອື່ນໆ PCB boards ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບນີ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆແລະສະຫນອງການສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນ.
4. ເທກໂນໂລຍີ Telematics (V2X).
ເຕັກໂນໂລຢີຂອງຍານພາຫະນະກັບຍານພາຫະນະ (V2X) ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດສື່ສານກັບຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຄົນຍ່າງ, ແລະອື່ນໆເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນແລະປະສິດທິພາບການຈະລາຈອນ. ກະດານ pcb ຖືກໃຊ້ໃນເທກໂນໂລຍີນີ້ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປະສົມປະສານຂອງໂມດູນການສື່ສານໄຮ້ສາຍທີ່ສະຫນັບສະຫນູນເຕັກໂນໂລຢີການສື່ສານເຊັ່ນ Wi-Fi, Bluetooth, 4G / 5G, ແລະອື່ນໆ.
5. ລະບົບແສງອັດສະລິຍະ
ລະບົບແສງອັດສະລິຍະສາມາດປັບແສງສະຫວ່າງຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມ, ຄວາມໄວ, ການຊີ້ນໍາແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ.PCB ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບນີ້ເພື່ອຄວບຄຸມໂມດູນໄຟ LED ຫຼືເລເຊີເພື່ອຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ຂອງແສງສະຫວ່າງສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ການຊີ້ນໍາແສງສະຫວ່າງການຊ່ວຍເຫຼືອ. ແລະອື່ນໆ.
6. ໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU)
ECU ໃນຍານພາຫະນະແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຄວບຄຸມລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ, ເບກ, suspension, ແລະອື່ນໆ. PCB boards ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບນີ້ເພື່ອປະສົມປະສານອົງປະກອບເຊັ່ນ: microcontrollers, sensors, actuators, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບຮູ້ວິທີການຄວບຄຸມສະລັບສັບຊ້ອນ.
7. ລະບົບຄວາມປອດໄພອັດສະລິຍະ
ລະບົບຄວາມປອດໄພອັດສະລິຍະປະກອບມີການຕິດຕາມສະຖານະການຂັບຂີ່, ການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ, ແລະອື່ນໆ.PCBກະດານຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບນີ້ເພື່ອປະສົມປະສານເຊັນເຊີ biometric, ອຸປະກອນຕິດຕາມສັນຍານທີ່ສໍາຄັນ, ແລະອື່ນໆເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
8. ຈໍສະແດງຜົນລົດຍົນ
ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນເຕັມຮູບແບບແລະຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ກະດານ PCB ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຈໍສະແດງຜົນ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແລະຂັບລົດຈໍສະແດງຜົນທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນສາຍຕາທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະປະສົບການການໂຕ້ຕອບ.
9. ລະບົບສາກໄຟໄຮ້ສາຍ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໃນພາກສະຫນາມລົດຍົນແມ່ນຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການສາກໄຟໂທລະສັບ smart, ກະດານ PCB ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບນີ້ເພື່ອຮັບຮູ້ການສົ່ງພະລັງງານໄຮ້ສາຍຂອງໂມດູນຮັບແລະສົ່ງ.
10. Automotive Black Box (ຕົວບັນທຶກຂໍ້ມູນເຫດການ, EDR)
ກ່ອງດຳຂອງລົດຍົນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອບັນທຶກຂໍ້ມູນຫຼັກຈາກຍານພາຫະນະກ່ອນ ແລະຫຼັງອຸປະຕິເຫດ ເພື່ອຊ່ວຍວິເຄາະສາເຫດຂອງອຸບັດຕິເຫດ. ກະດານ pcb ຖືກໃຊ້ໃນອຸປະກອນນີ້ເພື່ອເກັບແລະປະມວນຜົນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມສົມບູນຂອງຂໍ້ມູນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນະວັດກໍາຂອງ PCB boards ໃນເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສົບການຂັບລົດສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງກະດານ PCB ໃນຂົງເຂດເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດຍົນຈະກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການພັດທະນານະວັດກໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.